Wyłączony z ruchu jest jeden pas jezdni biegnący przez most oraz jeden chodnik (jadąc od Radomska - lewy), ruch samochodowy odbywa się tam wahadłowo i kierowany jest sygnalizacją świetlną. Światła znajdują się przy wjeździe na most od strony ul. Trytwa oraz przy wjazdach na rondo od strony ulic Krakowskiej i Koneckiej, przy tych dwóch ostatnich zainstalowano dodatkowo sygnalizację świetlną przy przejściach dla pieszych. Natomiast całkowicie zamknięty jest zjazd z ronda w ul. Mostową. Kierowcy jadący w kierunku Kielc muszą więc kierować się na rondzie w prawo, w ul. Krakowską i w Rynek.

W godzinach szczytu początkowo korek sięgał ul. Radomszczańskiej, większe korki tworzyły się także przy drogach dojazdowych do DK 42 od strony ulic Piotrkowskiej i Częstochowskiej, nieco mniejsze od Krakowskiej i Koneckiej. Aby przejechać przez most, przy dużym nasileniu ruchu czasem trzeba było odstać kilkadziesiąt minut. Zielone światło przy wjeździe na most świeci się tylko 10 sekund, a ruch dodatkowo komplikują niecierpliwi kierowcy, którzy łamiąc przepisy wjeżdżają na czerwonym świetle, zdarza się, że wymijają nawet stojące przed nimi auta, co doprowadza do sytuacji, że jadący z drugiej strony mający zielone światło nie mogą włączyć się do ruchu. Dodatkowe utrudnienia spowodują idące przez Przedbórz sierpniowe pielgrzymki do Częstochowy.

Jeśli ktoś nie musi przejeżdżać przez most i rondo, może częściowo ominąć zator lokalnymi drogami, a jadący tranzytem mogą w ogóle ominąć Przedbórz i przejechać Pilicę mostem w Sulejowie na DK 12 lub drogą wojewódzką 785 w Maluszynie. Większość aut ciężarowych już omija Przedbórz, przez co korki są coraz mniejsze.

Wg informacji podanej na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, utrudnienia mają potrwać do 30 września tego roku, natomiast sam remont mostu ma się zakończyć w listopadzie.

Komunikat dotyczący remontu mostu na DK 42 w Przedborzu

 
       Rozpoczął się remont mostu na DK 42 w Przedborzu na Pilicy (171 kilometr trasy). W ramach przedsięwzięcia wymieniona zostanie nawierzchnia, izolacja, naprawione zostaną dylatacje i elementy betonowe. Prace powinny zakończyć się w grudniu. Do tego czasu kierowcy będą musieli stosować się do tymczasowego oznakowania i zachować szczególną ostrożność.
       W czasie robót ruch na moście będzie odbywał się połówkami jezdni i sterowany będzie za pomocą sygnalizacji. W szczególnych sytuacjach rolę sygnalizacji mogą przejąć specjalnie przeszkoleni ludzie.
       Koszt remontu przeprawy to około 800 tyś. złotych.
 

   Z poważaniem M. Zalewski GDDKiA O/Łódź
 

(pg)